夏秋交季正是多雨的日子，雨刮器正派上了用场。然而今年的雨水天好多呀！频繁使用雨刮器的同时，很多车主发现雨刮器出现问题，需要更换或修理。雨刮器虽然小，但如果不好好保养的话，也会影响我们的出行，给我们带来不便。其实，雨刮器的保养很方便，只需要平时多注意做到了。雨刮器常见问题带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致；雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。洗车勿忘雨刮器雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。定期检查不可少检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。用车时候多注意要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂；不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。雨刮片更换周期一般情况下，每12个月检查一次雨刮片。不同车型的保养周期会有略微差异。 注意：前窗雨刮一般分为驾驶位、乘客位各1只，部分车型配有后窗雨刮1只。

1、手动调整车灯照明,如果有需要，车主可以根据汽车使用手册中的提示，用螺丝刀来适当调整车灯光束的高度。2、检查车灯防尘罩有否开裂,车灯防尘罩开裂，就容易在行车时导致雨水进入车灯，在灯罩内形成水雾。3、在平时使用和例行保养中，车主要注意勤检查夜行示宽灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现变黑的灯泡应及时更换。4、启动时，先启动车辆，后开启车灯；熄火时，先关闭车灯，然后熄火，能更好的保护汽车电池；更换灯泡时，佩戴更换灯泡的专用手套，避免灯泡接触油脂导致灯泡工作时散热不均匀，影响使用寿命。

1、刹车片刹车片不要简单地根据公里数计算更换周期，要根据实际的磨损情况决定是否需要更换。因为每个人的驾驶习惯不同，所以刹车的使用频率及刹车片的磨损程度就肯定不相同，如果教条地按照公里数实施更换，碰到刹车用的狠得驾驶者，很有可能在没到更换里程时刹车片底座就将刹车盘啃报废了。平时自己多进行目测，或者每次进行保养时，请修理技师代为检查也可以，只要发现刹车片摩擦材料厚度剩余接近5毫米便要及时更换，因为随着刹车片的变薄刹车踏板行程会变长，影响制动反应时间。更换刹车片必须使用正规产品。2、刹车盘相对于刹车片，刹车盘材质的硬度要大一些，所以在正常使用条件下更换频率没有那么高。但也有必要经常性地进行目测检查，观察刹车盘是否出现异常磨损，或者是否有过度锈蚀的现象，比如刹车盘表面锈蚀出大面积的凹槽就可定义为过度锈蚀，少量锈蚀可以通过刹车片的摩擦自行清除，而凹槽不能很快清除，还会导致刹车片严重损坏，刹车失灵，发现刹车盘过度锈蚀要立即将车辆送修。如果刹车盘出现变形，会引起刹车过程中车辆的抖动，或是行车中的车辆震动，发现此类异常现象也要马上将车辆送检，进行修理。3、刹车油刹车油的成分决定了刹车油必须定期进行更换，因为刹车油有很强的水溶性，时间长了它会将空气中的水分吸入，导致沸点降低。一般刹车油每两年更换，如果是潮湿的地区就要根据情况，增加更换频率。更换时要注意车辆使用的刹车油标号，不同标号刹车油不能混合使用。4、刹车油路对刹车油路的检查主要是油路中的橡胶管件，因为这些橡胶件会因老化产生龟裂，导致渗油，大力刹车时还有可能出现爆裂现象。所以要对这些橡胶管路定期进行检查，发现有老化现象就必须进行更换。

·冬季是电池失效多发季节，可以在车内准备电池辅助搭接线，搭接启动后应立即更换蓄电池。·更换蓄电池时，应桥接备用蓄电池，避免部分电子设备由于断电后而无法正常工作。·如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。·长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大，充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。·如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后，对蓄电池进行一次长时间充电（只有专业充电机可以完成，大概10小时）。·非免维护电池通风孔堵塞，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。·充电不正确：蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。·无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。·蓄电池的保养也很重要，假如养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏，一般的蓄电池可用2到3年。假如没有蓄电池，汽车会怎样？点火开关切换到START之后，您听惯了的发动机轰鸣声不再如期而至。没有了蓄电池，车辆连正常起动都困难，更别说使用车内用电设备及其他功能了。此时的汽车几乎是一个"摆设"，而这一切则源于缺少了您平时可能不太关注的蓄电池。在每次检查发动机时，请顺便花一两分钟保养一下蓄电池。请确认蓄电池安装牢固。蓄电池顶部应保持清洁与干燥。使电极及连接件保持干净、牢固并涂上凡士林油或蓄电池极柱润滑脂。如果发现蓄电池的正负极柱上有白色的粉状结晶物，请及时到服务店由专业维修技师进行清理，以免影响正负极导线与极柱之间的导通性。如果车辆将闲置很长时间不再使用，则应断开蓄电池导线，并且每六个星期为蓄电池充一次电。要断开蓄电池，请先拆卸负极导线，在连接蓄电池时，请最后安装负极导线。注意：需更换蓄电池时，建议您使用原厂的蓄电池，因为非原厂蓄电池在规格和性能参数上不一致，可能会导致蓄电池安装不牢固、整车电流过大等情况，存在安全隐患。

在高速行驶（即使充气压力正确）时，轮胎遇到道路异物伤害的机率比低速行驶时更大。不要碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物。 避免快速启动和紧急制动。避免快速过弯和碾压路肩。 不要超速行驶。高速行驶将产生过多热量，加快了轮胎磨损，减弱了轮胎的耐久性，请以安全、合法的车速行驶。 一旦发现胎面异常磨损，请立即检查四轮定位。 请每个月都用正确方法（即在冷胎状态下）检查胎压。 定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。 避免轮胎接触油类和化学物品。